Til syn skal vognen være tømt for alt løst liggende sager og  føreren skal være i den fulde påklædning Inc. Hjelm ellers kan man bliver sendt tilbage for at få det ordnet .

Hver bil der er tilmeldt, har en kører, hvis køre er i tvivl om at hans bil ikke holder hele dagen kan han melde det ved vognsyn, hvilken bil man vil bruge denne dag mod en betaling for denne vogn, der kan ikke tilmeldes flere biler efter kl. 10.00.

Husk. Hver bil har et nummer, og hver kører har et nummer. Dvs. at det ikke, er tilladt at sætte en anden kører i bilen denne dag.

Der vil være kørermøde når vognsyn er færdig.

Ved vognsyn skal der kun være synsfolk, og den kører der hører til bilen. Evt. afspærring af området.

Alle regler vil blive kontrolleret af en ”sikkerhedschef” eller ”bilinspektør” Evt. mekaniker eller en kører med stor kendskab til biler.

Fejl på bil til vognsyn kan accepteres første gang, men noteres.

Anden gang kommer bilen ikke ud at køre.

Al fusk og lign. Er lig udelukkelse af dagens løb. Og point fra sidste løb mistes

Fusk vurderes af vognkontrol, og kun af denne.

HUSK.

Synsmændene er øverste instans på området ”vognkontrol”.

4: Baneområdet.

Der er total alkoholforbudt i ryttergården, og på baneområdet, på løbsdagen, det gælder også hjælpere og mekanikere.

Overtrædelse medfører øjeblikkelig udelukkelse af den implicerede vogn, samt bortvisning af overtræderen.

Alle løbs biler skal stå på en 2X2 m. pressening, og skal selv rydde op efter sig når dagen er slut.

5: Falk. M.v.

Træningsløb: Saniteter fra Rødekors eller Hjemmeværnet vil være tilstede.

Træning:         Kold vand og plaster.

6: Løbet.

Startplacering findes ved lodtrækning ved Betalingen inden vognsyn.

Speedway afvikles i heat opdelt efter vognens ccm.

Klasseinddeling:

Kl. 1 fra       0 – 1400 ccm.

Kl. 2 fra       0 – 1700 ccm.

Kl. 3 fra       0 – 2500 ccm.

Det er forbudt, bevidst at køre ind i hinanden. Grove forseelser er lig diskkvalificering.

En defekt forankørende bil skal vige for den hurtigskørende bagfrakommende bil. Man må ikke spærre i dette tilfælde.

Det er ikke tilladt at crashe, men kun markerer, for at komme forbi.

Buler på speedway biler, bør rettes ud, således at bilerne ser nogenlunde ud. ( i det omfang det er muligt )

Hårdspeedway afvikles i heat opdelt efter vognens ccm.

Klasseinddeling:

Kl. 4 fra       0 – 1600 ccm.

Kl. 5 fra       0 – Uendelig ccm.

Kl. 6 fra    Udgået.   0 – Uendelig ccm. Personbiler med 4 hjulstræk.

Crashe er tilladt i hvis omfang, Dog må der ikke køres i modsatte kørsels retning.

Og der må ikke påkøres direkte i føredøren, og samt parkerede biler må ikke påkøres.

Hvis situationen opstår.

Hvis det er tilfældet at løst liggende dele ligger på banen i et heat, bliver det ikke stoppet inden det er en livstruende farer.

Hvis bilen vælter, er den ude af det heat, og skal synes igen inden næste heat.

Hvis bilen vælter og lander på alle 4 hjul af egen kraft, må den forsætte i samme heat, men skal dog ses efter inden starten går.

Hvis kører tager hjelm eller sele af under stop på banen, må køreren ikke køre videre.

Hvis bilen bliver skubbet ud på yderbanen dvs. i kl. 4-5-6 må man ikke bare køre ind på banen igen før der er plads til ens egen bil.

Dommeren kan give advarsler.

Advarsler:        1. Koster 1. DM- point.

                        2. Koster 2. DM- point.

                        3. Udelukkelse og tab af dagens point.

Start område: